Lithium-ionbatterier og brandfare

Lithium-ionbatterier og brandfare

Få et fagligt update på, hvad der er op og ned, når det gælder risikoen for brande i lithium-ion-batterier. Af Thomas Krebs, direktør i SKAD og ingeniør Debatten om flere elbiler på vejene, og også tunge køretøjer på el, præger de europæiske medier. For at skille...
Kørselsbehov sætter elbilen i nyt lys

Kørselsbehov sætter elbilen i nyt lys

Jo færre kilometer man kører om året, desto mindre grøn bliver elbilen – blandt andet fordi batteriet kræver længere tid til ”afskrivning” på CO2-regnskabet. Hvis du kun kører få tusinde kilometer om året, tyder noget på, at det er grønnere at køre videre i din brugte...
Tunnelsyn!

Tunnelsyn!

Det er synd og skam, at snæver lovgivning i realiteten blokerer for forskning i, hvordan vi kan udnytte vores energikilder mest effektivt – og dermed grønnest. I sommer vedtog EU’s klimaministre, at bilproducenterne i 2035 skal have nedbragt bilernes CO2-udledning med...