Nyheder

EFTERMARKEDET MENER · Hold op med at lovgive efter ”vist nok” og ”nu må der gribes ind”. Det er en usaglig måde at skabe ret på.

Fra august 2023: Adgangen til sikkerhedsrelevant reparationsinformation fra køretøjsfabrikanter (SERMI – SErcurity Related Maintenance Information) bliver forenklet. Af Thomas Krebs, direktør i SKAD Hvis et mærkeuafhængigt autoværksted og karrosseriværksted gerne vil...

EFTERMARKEDET MENER · Det er simpelthen unfair at bruge de eksploderende energipriser til at drive fordelingspolitik.

Lærlinge kan blive bedre til at være lærlinge – og læremestre til at være læremestre. Nærer man interesse for lærlinge – og har sine holdninger til at have lærlinge – kan det være noget af en øjenåbner at blive hentet om til den anden side af bordet – skolebordet. Den...

Op til et års leveringstid på fabriksnye biler og på elektronik slår igennem i hele autobranchen – med vareknaphed og højere priser.

EFTERMARKEDET MENER · Sene eller udeblivende leverancer, stigende energipriser og mangel på arbejdskraft må ikke stikke en kæp i hjulet på et lovende, varigt opsving. »Vi kan ikke købe biler – pladsen er snart ryddet. Ingen har prøvet det her før.« Sådan lød en...

Autogenbrug bør være andet end genbrugsdele. Bilen rummer et overflødighedshorn af restmaterialer, der kan anvendes i ny produktion. Salling Autogenbrug afsøger mulighederne gennem grønne projekter

BILKULTUR: Kom med indenfor hos Haaning Collection – Danmarks nyeste bilmuseum!

EFTERMARKEDET MENER: Udsigten til tvungen barsel for mænd er endnu et eksempel på, i hvor høj grad politikerne vil bestemme for os, hvordan vi skal leve vores liv og drive vores virksomheder

EFTERMARKEDET MENER · EU-Kommissionen vil holde øje med, at den internetopkoblede bil ikke forrykker konkurrencen mellem mærkedelen og den frie del af autobranchen