Først dukker vi os. Så titter vi op over bordkanten. Og så griber vi ud efter det, vi kan. Nogenlunde sådan kan man vel konkludere på dette blads rundspørge blandt et dusin virksomheder i autobranchens eftermarked. Ligesom man kan konstatere en stålsat vilje til at ville samt finde en tro på, at vi nok skal komme igennem det, også selv om vi kan nære ængstelse for det dyk, som sundhedskrisen samfundsøkonomisk kan føre med sig.
Det har betydet noget, at virksomhederne har kunnet regne med støtte og sympati blandt landets politikere – kald det opbakning af både økonomisk og moralsk karakter. Det er nok muligt – for nu at blive ved udsagnene fra rundspørget – at ikke alle har kunnet finde mål eller mening med hjælpepakkerne, men for dem, der har kunnet benytte dem, har de været vigtige og velkomne.
Flere virksomheder i autobranchen har fundet nye veje til at nå deres kunder – og nye kunder – på. Med kreativitet, opfindsomhed og kampvilje. Godt gået!
Vi må forvente, at regeringen i alt væsentligt åbner Danmark helt op hen over sommeren; det skulle da lige være for åbningen af landegrænserne og store forsamlinger. Dermed skal vi finde os tilrette i en ny virkelighed.
Og mon ikke, det også fremover er en selvfølge, at vi tager hensyn til hinanden ved at holde afstand, spritte af og tage os i agt for en sundhedskrise nr. 2, der i sandhed vil være dræbende for virksomhederne og samfundsøkonomien?
Det frie eftermarked har vist sig forholdsvis robust i denne krise; en robusthed, der formentlig vil blive hjulpet yderligere på vej af et tilbageholdent privatforbrug og dermed en vis øget reparations- og vedligeholdelsesaktivitet på værkstederne.
Dermed være ikke sagt, at alle ulykker er afværget, ligesom der afgjort er mange virksomheder, der vil være varigt mærket – ja, truet på livet – af annullerede ordrer og faldende aktivitet, der ikke lige kan hentes tilbage.
Vi vil derfor med tak tage imod initiativer, der fortsat understøtter beskæftigelsen på værkstederne, ligesom vi kunne ønske os en økonomisk håndsrækning til at sikre det helt, helt nødvendige antal lærepladser på værkstederne. Ikke mindst dette sidste er flere politikere opmærksomme på, og vi skal nok sørge for at holde dén sag i deres erindring.
Hvis vi hjælpes ad – politikere, kunder og virksomheder – så er der også et stærkt autobranchens eftermarked i morgen.